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Noticiero Int'l del Camión: septiembre 2007

27.9.07

* EU de NA - Camioneros denuncian violaciones laborales

Quejas por forma de contratación en los puertos

Los Angeles,CA,USA -La Opinion, por Isaías Alvarado -21 Septiembre 2007: -- Mientras las compañías de transporte de los puertos de Long Beach y San Pedro continúan sin participar en el debate del Programa Camiones Limpios, que pretende disminuir la contaminación del área cambiando la flotilla de vehículos de carga, voces sin rostro reavivaron los reclamos de choferes para detener supuestos abusos laborales... "Estamos cansados de tanta explotación, deseamos la libertad de decidir con qué compañía queremos trabajar", se escuchó de un conductor que ocultó su identidad para evitar represalias... "Cómo me puedo llamar independiente cuando ellos me fuerzan a hacer lo que les venga la gana, a sabiendas de que yo tengo consecuencias si no hago lo que ellos dicen", explicó otro chofer anónimo... Fue en una audiencia celebrada en el Ayuntamiento de Long Beach, que contó con la participación de senadores y asambleístas, donde se ventilaron las presuntas violaciones a los derechos de los camioneros y evasión de impuestos... (Foto de Archivo/La Opinión - En el puerto, camioneros quieren apoyo laboral)

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22.9.07

SEGURIDAD EN EL CAMINO ? * China - Esta empresa es "líder"...

Jinhua,China -Moobol/CSR-asia, por Stephen Frost -22 Sept 2007: -- Esta y otras fotos fueron cargadas por alguien que en Jinhua, siguió este camión inclinado durante algún tiempo... Buena para reirse, a menos que seas el conductor, pero el punto más serio es el peligro para quienes la miran. Y personalmente, estoy sorprendido que esa cosa permanezca vertical…

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19.9.07

SALUD CHOFERES * Colombia - Riesgos y normas de levantamiento de cargas pesadas

Son reiteradas por guía de salud ocupacional

Bogotá,Colombia -El Tiempo -Septiembre 13 2007: -- El documento, presentado por el Ministerio de Protección, dice que también los movimientos frecuentes de tronco y la exposición a vibración son factores de riesgo relacionados con el dolor lumbar... La 'Guía de Atención Integral de Salud Ocupacional' (Gatiso) advierte que el dolor lumbar se presenta con más frecuencia en el trabajo relacionado con manejo de cargas, especialmente cuando se toman del piso... Hace 28 años existe en el país una norma que prohíbe que un trabajador levante pesos superiores a 25 kilos de carga compacta. Para las mujeres el límite es 12,5 kilos... No obstante, el ingeniero Fernando Niño se pregunta por qué la gran mayoría de trabajadores manejan la carga al hombro y "vemos por las calles gente rodando cilindros de gas, cargando canastas con gaseosas o cervezas al hombro o arrastrándolas"... En Corabastos (Bogotá) y otras centrales de abastos no es extraño ver que los 'coteros' se echen encima dos bultos de papa de 50 kilos cada uno y los transporten entre 20 y 300 metros, y que los 'zorreros' carguen en sus carretillas hasta dos toneladas de productos para recorridos que llegan a los 800 metros, para lo cual solo cuentan con su fuerza muscular... (Figura: Medida en que quedan afectados los órganos debido a manipulación de cargas)

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13.9.07

*EU de NA - Dallas se mete al Canal de Panamá

Miles de ingenieros y maquinas excavadoras estarán llegando a esta ciudad para empezar a expandir el famoso canal Centroamericano, y a la vez abrir oportunidades económicas para Dallas

Miraflores, Panamá -The Dallas Morning News (Dallas,TX,EUdeNA), por JIM LANDERS -September 10, 2007: -- ... Panamá planea agregar un profundo y más largo carril al canal y excavar los dos carriles existentes para que permitan que más carga pueda ser transportada entre los océanos Pacífico y Atlántico. Los electores panameños aprobaron el proyecto de 5,250 millones de dólares en octubre y esperan que la expansión termine el 15 de agosto del año 2014, fecha en la cual se cumplirán 100 años de la apertura del canal... Una vez que el trabajo se haya realizado, más tráfico de importación asiático, que ahora entra a través de California, puede empezar a ser trasladado al Puerto de Houston, y luego a Dallas, desde donde se desarrolla una central de transporte que recibirá la carga, la pasará a través de aduana, si fuese necesario, y luego será enviada en contenedores especiales a su destino en todo Estados Unidos... Pero antes de que todo ello se lleve a cabo, los organizadores deben planear la manera de que toneladas de carga extranjera sean enviadas desde Houston a Dallas sin bloquear las autopistas... El desafío para Dallas es grande... (Foto por, ampliacioncanaldepanama.blogspot - Canal de Panamá, área norte de Gamboa)

... El tratado de la propiedad del Canal de Panamá por parte de los Estados Unidos terminó en 1999. Las autoridades del canal ya habían empezado los planes de expansión dos años antes, cuando esperaban quedarse sin capacidad para el año 2010... Desde que se diseñaron esos primeros planes, China emergió como plataforma de manufactura para compañías en todo el mundo. Alrededor de 40 barcos cruzan el canal diariamente y unos 14,000 anualmente. Los barcos de vagones de casi 1,000 pies de largo y 106 pies de ancho salen con dificultad a través de las compuertas a sólo dos pies de distancia que los separan de cada lado de los cascos... (Infografía: www.pancanal.com - Nuevo Canal Panamá)

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3.9.07

FALTAN CONDUCTORES * España - Rumano, ordena el tráfico en el transporte

"Me llaman y me preguntan por conductores, pero apenas los puedo encontrar"

Oviedo,Asturias,ESP -LNE.es -2 Set 2007: -- La patronal de los transportistas, Asetra, denunció este verano que, ante la falta de trabajadores cualificados, habían tenido que ir a Rumanía para contratarlos... Claudio Cornel es un rumano de 38 años que trabaja en el sector del transporte, aunque no fue contratado en origen. Su historia es más complicada. Llegó a España en 1999. Tras trabajar en el campo, pasar por los sectores hostelero y agrario encontró su vocación en el transporte. Desde marzo de 2004 es jefe de tráfico internacional de la empresa gijonesa de transportes Ferlang... Desde su posición ha observado la carencia de profesionales. «Me llaman y me preguntan por conductores, pero apenas los puedo encontrar»... El sector ha intensificado la contratación de extranjeros, un fenómeno con dos lecturas: la de los sindicatos, que acusan a las empresas de aprovecharse de la situación precaria los inmigrantes, que les llevaría a aceptar condiciones de trabajo inasumibles por los españoles, y la de las empresas, que alegan serios problemas para hallar conductores asturianos. Cornel ve con optimismo la incorporación de Rumanía a la UE, que puede cambiar ese éxodo masivo de rumanos al extranjero... (Foto: Claudio Cornel, en su oficina)

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Camiones mexicanos * EU de NA - Transitarán sobre autopistas de Norteamérica

El Gobierno de Estados Unidos puede proceder con un plan para abrir la frontera a una gran cantidad de camiones mexicanos la semana que viene, luego de que una Corte de Apelaciones rechazara un intento de grupos laborales, de consumidores y del medio ambiente de bloquear la iniciativa

Washington,DC,USA -Reuters, por John Crawley - 1 Septiembre, 2007: -- ... La Novena Corte de Circuito de Apelaciones de San Francisco (CAL,EUdeNA) rechazó el viernes por la noche una petición de emergencia del sindicato de Camioneros, el Sierra Club y el grupo defensor de los consumidores Public Citizen para impedir el comienzo de un programa piloto de un año que fue aprobado por el Congreso después de años de discusiones legales y políticas... El Departamento de Transporte recibió con beneplácito la decisión y dijo en un comunicado que permitir el ingreso de cargas directas desde México va a beneficiar a los consumidores estadounidenses... El Tratado de Libre Comercio de Norteamérica (NAFTA, por sus siglas en inglés) de 1994 aprobó un mayor acceso a los transportes terrestres de ambos países, pero el Gobierno del entonces presidente Bill Clinton nunca cumplió con la disposición para los camiones. Un Tribunal Especial ordenó al Gobierno del presidente George W. Bush implementar la medida en el 2001... El Gobierno planea comenzar el programa el 6 de septiembre. Funcionarios del Departamento de Transporte esperan recibir a principios de la semana próxima la aprobación final de la oficina del inspector general del departamento, que está revisando los asuntos relacionadas con la seguridad, y finalizar los detalles con las autoridades mexicanas... Con la implantación del programa piloto, las grandes compañías de transporte mexicano que han cumplido con requerimientos de seguridad y otorgamiento de licencias, entre otros, podrán operar con sus equipos en todo el país. Los que están a favor del programa dicen que reducirá los costos y aumentará la velocidad de los cargamentos...

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