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Noticiero Int'l del Camión

10.7.08

SALUD de los CAMIONEROS * RU de GB - Los hombres obesos tienen menos y peor calidad de esperma

Estudios sobre los conductores de camiones de larga distancia, han encontrado que tienen menos espermatozoides que los hombres que pasan menos tiempo sentados

Barcelona, Cataluña, ESP-The Guardian (Reino Unido), por Ian Sample -9 Julio 2008: - ... Según los investigadores, los hombres obesos producen menos espermatozoides, sustancialmente menores a la media; y tienen niveles más altos de anomalías, lo cual puede reducir sus posibilidades de concebir... El aumento de las tasas de obesidad ya han dado lugar a un aumento de la infertilidad femenina... El año pasado, la Sociedad de Fertilidad Británica aconsejó a las clínicas poner a las mujeres obesas en tratamiento de pérdida de peso antes que en programas de tratamiento para mejorar sus posibilidades de quedar embarazadas ... En el estudio realizado en el Centro de Fertilidad Aberdeen (RU de GB), los médicos examinaron registros de 5316 pacientes masculinos que asistieron entre 1990 y 2007, y determinaron que 2037 eran obesos de acuerdo a su IMC -El Indice de Masa Corporal mide el peso en relación con la altura una persona. Un saludable IMC oscila entre 20 a 25, mientras que un IMC superior a 30 se clasifica como clínicamente obesas- ... Las pruebas revelaron que los hombres obesos producen el 60% menos de fluido seminal que los hombres con un IMC saludable, y además aquellos tenían un 40% más de espermatozoides anormales... Factores que podrían haber afectado los resultados, tales como el tabaquismo, el consumo de alcohol, la edad y la duración de tiempo sin sexo, tambien se tuvieron en cuenta ... Las clínicas de fertilidad asesoran a los hombres a llevar ropa suelta, ya que esto reduce el sobrecalentamiento de la esperma... Estudios anteriores de los conductores de camiones de larga distancia y unidades de taxi italianos, han encontrado que tienen menos espermatozoides que los hombres que pasan menos tiempo sentados ...

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8.10.07

SALUD de los CHOFERES * España - Campaña de inspección para prevenir alteraciones lumbares

Alivia la carga!

Madrid,España -Mi Ciudad Real -4 Octubre 2007: -- La Inspección de Trabajo ha lanzado una campaña para prevenir alteraciones lumbares en el sector del transporte y en el sector sanitario. Se centra en las alteraciones lumbares consecuencia de la manipulación manual de cargas. La campaña es una iniciativa europea... Los diversos síntomas cubiertos por el término ‘alteraciones musculoesqueléticas’ (AME) son el número de problemas de salud de tipo laboral que padecen los trabajadores europeos en los 15 Estados miembros de la Unión Europea. Según la tercera encuesta europea sobre las condiciones de trabajo, realizada en 2000, el 33% de los trabajadores se queja de dolor de espalda. Asimismo, se trata de la afección de tipo laboral que se encuentra más extendida. La manipulación de cargas es una de las principales causas de las AME y de una forma de AME en particular: las alteraciones lumbares. Los problemas de espalda no es una cuestión sin importancia. Por una parte, una espalda debilitada puede necesitar tiempo para curarse y, por otra, las lesiones pueden empeorar y hacer que la víctima sufra una discapacidad y no pueda trabajar de forma permanente...

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19.9.07

SALUD CHOFERES * Colombia - Riesgos y normas de levantamiento de cargas pesadas

Son reiteradas por guía de salud ocupacional

Bogotá,Colombia -El Tiempo -Septiembre 13 2007: -- El documento, presentado por el Ministerio de Protección, dice que también los movimientos frecuentes de tronco y la exposición a vibración son factores de riesgo relacionados con el dolor lumbar... La 'Guía de Atención Integral de Salud Ocupacional' (Gatiso) advierte que el dolor lumbar se presenta con más frecuencia en el trabajo relacionado con manejo de cargas, especialmente cuando se toman del piso... Hace 28 años existe en el país una norma que prohíbe que un trabajador levante pesos superiores a 25 kilos de carga compacta. Para las mujeres el límite es 12,5 kilos... No obstante, el ingeniero Fernando Niño se pregunta por qué la gran mayoría de trabajadores manejan la carga al hombro y "vemos por las calles gente rodando cilindros de gas, cargando canastas con gaseosas o cervezas al hombro o arrastrándolas"... En Corabastos (Bogotá) y otras centrales de abastos no es extraño ver que los 'coteros' se echen encima dos bultos de papa de 50 kilos cada uno y los transporten entre 20 y 300 metros, y que los 'zorreros' carguen en sus carretillas hasta dos toneladas de productos para recorridos que llegan a los 800 metros, para lo cual solo cuentan con su fuerza muscular... (Figura: Medida en que quedan afectados los órganos debido a manipulación de cargas)

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