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Noticiero Int'l del Camión

13.10.08

PROYECTO de INFRAESTRUCTURA * Méjico - El puerto de Manzanillo aumentará su capacidad

Manzanillo, el puerto más grande en Méjico y el cuarto más grande en América Latina, se prepara para su actualización, a fin de mantener el ritmo con otro año de crecimiento galopante


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Manzanillo,Méjico -Lloydslist/Manzanillo Méjico Blog -30 Septiembre 2008: -- ... El gobierno mejicano está preparado para liberar la documentación que esboza una segunda concesión en el puerto de Manzanillo de otra terminal de contenedores, para el próximo mes ... De esta forma el puerto logra mantener su ritmo de crecimiento en dos dígitos conformando a todas las partes interesadas, que están de acuerdo en que una nueva terminal es necesario... Con la adición de la nueva terminal, la capacidad se verá más que duplicada, preparándose para manejar tanto como 4,5 m TEU en el 2011 ...

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12.10.08

PROYECTOS de INFRAESTRUCTURA * España - Los impulsores de la Ciudad del Transporte temen por el proyecto

La ATMA, lleva más de una década peleando por que esta iniciativa salga adelante, sin que se haya conseguido consolidar este espacio que solucionaría el aparcamiento de los camiones

Albacete,ESP -La Tribuna de Ciudad Real, por EMMA REAL -11 Oct 2008: -- El proyecto del Centro Logístico del Transporte, impulsado por la Asociación de Transportistas ATMA, se diluye en el tiempo... A los obstáculos que se habían encontrado inicialmente se les han unido otros nuevos que hacen que el objetivo esté cada vez más lejano. La Junta de Comunidades todavía no les ha dado respuesta a la petición, presentada hace ya cerca de tres años, de declaración de este proyecto como ‘Singular Interés’, para que puedan beneficiarse de trámites y ayudas en su ejecución... La cuestión, al parecer es que a la parcela en cuestión sobre la que quieren construir este proyecto, con una superficie de 400.000 metros cuadrados y ubicada en el paraje conocido como el Hondo de la Morena, entre Albacete y Chinchilla y pegada a la autovía A-31, se accede precisamente por la vía de servicio de esta autovía. «Y nos han dicho que esa vía de servicio puede ser usada puntualmente para que pasen los vehículos agrícolas pero que no puede estar permanentemente utilizada por los camiones grandes, como los que nosotros tenemos», plantó...

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