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Noticiero Int'l del Camión

25.8.08

Un pleito sobre ruedas * EU de NA - Comisionados portuarios y choferes de camiones se enfrentan en Long Beach

Los Angeles,CA,USA -La Opinión, por Isaías Alvarado -23 Agosto 2008: -- Ayer, dos grupos coincidieron en el puerto de Long Beach: uno, de personas que vestían saco, corbata y zapatos lustrados; y, el otro, de hombres con playeras desgastadas, botas de trabajo y manos callosas. Pero no se reunieron, una vaya de policías lo impidió... Los primeros, autoridades portuarias, festejaban la presentación de los nuevos camiones que circularán a partir del 1 de octubre en esa terminal marítima, un paso más en el camino por mejorar la calidad del aire en esa región... Mientras que los segundos, choferes que laboran en esa ciudad, protestaban que el capítulo del Programa para Camiones Limpios de Long Beach permanezca firme en impedirles laborar como empleados de las empresas de transporte... Pero en esta ocasión la queja fue respaldada por el estudio Embargo sobre ruedas, realizado por la Alianza para una Nueva Economía en Los Ángeles (LAANE) y la Liga de Ciudadanos Latinoamericanos Unidos (LULAC), el cual concluye que la carga financiera de adquirir un camión de modelo reciente repercutiría no solo en las familias de los conductores, sino en el propio puerto... (Foto: ISAÍAS ALVARADO/La Opinión - Choferes de camiones se enfrentan en Long Beach)

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1.8.08

JUICIO * EU de NA - Una asociación norteamericana denuncia a instalaciones portuarias por fomentar la renovación ecológica

Sacramento,CAL,USA -NEXOTRANS (ESP) -30 Julio 2008: -- La Asociación Americana de Camiones (ATA) ha elevado ante la Corte Federal de Los Angeles una demanda contra los programas "Camiones Limpios", que buscan reemplazar camiones viejos por vehículos con menos emisión de gases tóxicos para transportar carga en los puertos de Los Ángeles y Long Beach... Las razones esgrimidas por dicha organización indican que los puertos mencionados están excediendo su autoridad, al establecer reglamentos para las compañías de transporte que no son de su competencia. Su intención es la de detener la aplicación de estos planes, a pesar de que sí apoya el plan de reducir en 80% las emisiones contaminantes de los camiones diesel en los próximos cinco años, pero considera que los dos puertos en sus decisiones están tratando de establecer condiciones a la industria del transporte, que no está regulada nacionalmente, por lo que no es la mejor manera...

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