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Noticiero Int'l del Camión

23.11.09

CRISIS en el TRANSPORTE * España - UGT y Cotranco intentarán minimizar los efectos

Córdoba,ESP -EFE/Diario Córdoba -20 Nov 2009: -- La Federación de Transportes de UGT Córdoba y la Cooperativa de Transportes San Rafael Cotranco han firmado un acuerdo de colaboración en el que se comprometen a aunar esfuerzos para minimizar los efectos de la crisis en el sector del transporte... Mediante este acuerdo, los cooperativistas de Cotranco podrán acceder a los servicios de formación, asesoría y gestoría administrativa que desde UPT-UGT vienen prestando a sus afiliados....Antonio Fernández tambien anunció que UGT tiene previsto convocar urgentemente a las asociaciones de cargadores para "acordar estrategias que eviten la masiva destrucción de empleo en un sector de máxima importancia para la economía cordobesa, tanto por el número de transportistas que emplea como por su repercusión en otras actividades"...

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20.10.09

RECESION * España - La crisis saca de las autopistas de peaje a uno de cada cinco camiones

El tráfico en las vías de pago cae un 9% en la primera mitad de 2009, un descenso sin precedentes en los últimos 20 años. La A-8 en Gipuzkoa ha perdido este año un 15% de tráilers y un 5% de turismos

San Sebastián,Gipuzkoa,ESP -Diario Vasco, por M. JOSÉ TOMÉ -18 Oct 2009: -- La curva del tráfico en las autopistas de peaje sigue la misma evolución que la de la economía: descendente. El azote de la crisis se ha cobrado una de sus principales víctimas en el transporte de mercancías por carretera y la caída de la actividad en el sector -en torno al 30%- se ha trasladado de inmediato a las vías de pago, que han experimentado un descenso sin precedentes en las últimas dos décadas. En 2008, la disminución del tráfico en estas autopistas rondó el 7%, pero en el actual ejercicio esta tasa suma casi tres puntos más a la baja. El descenso se ha agudizado en el caso del tráfico de los vehículos pesados, que se ha desplomado hasta junio un 20%; es decir, uno de cada cinco camiones ha dejado de cruzar por los peajes... La culpa es, evidentemente, de la crisis económica, que ha estrangulado el consumo. Hay menos actividad y, lógicamente, se desplazan muchos menos productos y materiales. Las asociaciones y sindicatos de transportistas, como Sintrabi, asiste con preocupación a la debacle en el sector, con una caída del negocio este año de en torno «al 30 ó el 40%»...

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27.1.09

CRISIS del TRANSPORTE * España - Los arreglos de camiones se reducen un 40%

A la caída en las reparaciones se suma también la dificultad para cobrarlas por el retraso en el pago

Vitoria,Alava,País Vasco,ESP -El Correo Diogital, por B. CORRAL -2 Enero 2009: -- La cruz de las buenas perspectivas para los talleres de reparación de Vitoria la viven aquellos que se dedican de forma específica a los vehículos industriales, es decir, a los camiones... Si su venta se ha visto seriamente perjudicada en los últimos meses, también lo han hecho los arreglos, reducidos drásticamente en casi un 40%. «El frenazo que ha sufrido la industria en la producción repercute en que haya menos contratos y menos necesidad de camiones. Al prescindir de una cantidad elevada de vehículos, el negocio también se ve afectado en el caso de que hubiera que arreglarlos», explica Fernando Díaz, de Adeada... (Foto por JOSÉ MONTES - Dos operarios arreglan un camión)

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24.1.09

TRANSPORTISTAS en CRISIS * España - Guitrans reclama créditos urgentes y en condiciones asumibles para el transporte

Ignacio Cepeda, presidente de Guitrans, la patronal del transporte guipuzcoano: «La situación es desesperada. Estamos al límite. En 42 años que llevo en el sector jamás he visto una situación como ésta»

San Sebastián,Gipuzkoa,ESP -Diario Vasco, por PILAR ARANGUREN -18 Enero 2009: -- ... Y es que a la grave crisis estructural que ya venía atravesando el sector se ha sumado la asfixia financiera por las restricciones de crédito. Consecuencia, que prácticamente todas las semanas se presentan Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) y desaparecen autónomos... Para evitar que la situación se agrave reclaman medidas urgentes por parte de las entidades financieras y las administraciones, a las que acusan de «pasividad». La principal, que se concedan «de forma inmediata créditos en las condiciones que prometen, pero que luego se incumplen»... Y es que, según Cepeda, las cajas y bancos demoran en exceso las gestiones a la hora de conceder créditos y lo hacen en unas condiciones poco asumibles para el sector, «ya que se está aplicando el euribor más dos puntos, muy por encima de lo prometido, que era del euribor más 0,60»... Así, el presidente de Guitrans se muestra crítico con la línea de financión lanzada por el Gobierno Vasco para las pymes. «Es un globo, ya que no se está cumpliendo lo que se dice, porque el poder lo tienen las entidades financieras, que son los que en última instancia deciden las condiciones»... (Foto, AP - Un transportista se muestra pensativo ante su camión parado en el arcén, durante la pasada huelga de junio)


* La crisis provoca el cierre de 1.641 empresas de transporte en Catalunya - En el conjunto de España, quebraron 6.135 empresas del sector, siendo la catalana la comunidad más perjudicada

Barcelona.Cataluña,ESP -EUROPA PRESS -17 Enero 2009: -- Un total de 1.641 empresas de transporte de Catalunya cerraron entre junio y diciembre de 2008 debido sobre todo a la falta de actividad derivada de la crisis económica, según datos de la Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Transporte Discrecional de Mercancías (Fenadismer)... En el conjunto de España, quebraron 6.135 empresas del sector, siendo Catalunya la comunidad más perjudicada, seguida de Andalucía y Madrid, con 909 y 828 compañías afectadas. La federación destacó que el ritmo de destrucción de empresas del transporte ha sido "imparable" y reclamó al Gobierno un plan de salvamento... El plan incluiría una ampliación de las ayudas para el cese anticipado de transportistas y un régimen de suspensión provisional para vehículos inactivos por falta de trabajo para evitar pagar impuestos...

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17.12.08

CRISIS * España - Más de un 20% de camioneros de Sagunto ingresan en las listas del paro

La mitad del transporte está frenado debido a la crisis y la reducción de la producción empresarial

Sagunto,Valencia,ESP -Las Provincias -14 Dic 2008: -- Todo llega a su fin y los años de bonanza parecen haber quedado ya en el olvido tras los últimos meses. Y es que la crisis económica se ha convertido en el tema central de todas las conversaciones... En Sagunto los corros de muchos sectores se adelantan a las previsiones estatales. De hecho, hace unos meses los transportistas locales habían empezado a notar la disminución de salidas tanto nacionales como provinciales debido a la reducción de producción de las empresas y por consiguiente a la falta de pedidos... El fenómeno ya ha salpicado a toda la Comunitat y la situación parece no detenerse... Ahora, más de un 20% de camioneros ya forman parte de las listas del paro, y a ojos de trabajador veterano "dentro de unos días la cifra será más importante"... (Foto: Numerosos camioneros se aglutinan en el Puerto de Sagunto durante la huelga de transportistas del pasado mes de junio)

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12.12.08

CRISIS * España - Reduce hasta en un 45% los servicios de los camioneros autónomos

El transporte del puerto disminuye sus pedidos

Valencia,España -Las Provincias -9 Dic 2008: -- Los transportistas autónomos valencianos, la mayor parte de la flota de camiones de la Comunitat, cifran en un 45% el descenso de servicios que realizan... Pedro Mezquida, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios y Profesionales Autónomos (Asnepa) asegura que la situación de los transportistas por cuenta propia es mucho más grave que la de los grandes empresarios de transporte por que sufren más acusadamente el parón de la actividad comercial y tienen menos recursos para afrontarlo... "Los empresarios con grandes flotas ven que se reducen los pedidos pero tienen posibilidad de negociar con el puerto o con multinacionales por la representatividad que se les atribuye", explica el presidente de la asociación de autónomos, que critica que el autónomo no sea tenido tan en cuenta... Según las estimaciones que obtiene de sus propios afiliados, el descenso de pedidos en este colectivo ronda el 45%...

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24.10.08

CRISIS en la INDUSTRIA * España - Una tercera parte de los camiones están parados por la falta de actividad

La crisis financiera empieza a trasladarse, con cifras, a la economía real


Madrid,ESP -Cotizalia, por Daniel Toledo -18 Oct 2008: -- El transporte por carretera, un sector de referencia y estratégico para las finanzas de cualquier país, ya ha puesto negro sobre blanco los problemas de una morosidad galopante que obligará a unos procesos de ajuste muy duros y a una reconversión dolorosa a corto plazo, según explican las principales patronales... De hecho, hasta un 30% de la flota se encuentra actualmente parada por falta de actividad, según los datos que manejan... Además, añaden que muchas empresas de transporte no están cobrando y que los bancos no aceptan el papel en las líneas de descuento, lo que complica la situación...

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4.10.08

CRISIS * España - Los transportistas empiezan a plantearse vender sus camiones

Un buen número de ellos está hipotecado y acuciado por las deudas y carece de falta de liquidez para continuar

Huelva,ESP -Huelva Información -29 Sept 2008: -- Si la situación persiste, algunos transportistas autónomos venderán su flota de vehículos. Ese es el caso del vicepresidente de la Plataforma para la Defensa del Transporte en Huelva, Juan Antonio Ramírez, quien asegura estar hipotecado hasta las cejas, ya que el transporte no aporta beneficios... "Tengo mi piso hipotecado y el de padre y una pequeña parcela también. Ya no queda nada por hipotecar y tengo a mi cargo cinco conductores y un trabajador de mantenimiento", explica. Ramírez afirma que si la situación no mejora venderá los cincos camiones que tiene y que esta circunstancia ya se lo ha comunicado a todos los trabajadores... Según el vicepresidente de la plataforma de los transportistas, el coste que soportan no es sólo el combustible, sino que cuando se trata de un transporte especial éste aumenta, además de las pérdidas que ocasiona tener un camión parado cuando ha llegado a su destino y no puede producirse la descarga de manera inmediata...

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25.8.08

TRANSPORTISTAS en CRISIS * España - La crisis deja a diario unos doscientos camiones sin trabajar en la ciudad

Más de medio millar de vehículos de transporte no trabajan en Jerez desde hace semanas

Jerez de la Frontera,Cadiz,ESP -Diario de Jerez, por Manuel Moure -23 Agosto 2008: -- ... Se trata de camiones y furgonetas a los que la crisis económica ha mandado de forma anticipada a los garajes. Antonio Gutiérrez, secretario general de la Asociación Provincial del Transporte, asegura que la razón no es otra que "la nula demanda de trabajo". Para este experto en el sector de la logística, "las opciones que se presentan ante un empresario del sector son las siguientes: o estacionan los vehículos hasta que todo pase o, por el contrario, deciden venderlos". A esta última posibilidad se une un hecho imaginable: "En estos meses que corren vender un camión es prácticamente imposible y la única posibilidad que queda es malvenderlo"... "En la zona hay unas 3.500 empresas de transporte. De todas ellas, un 10% no desarrollan su trabajo pese a que no han cerrado oficialmente. Hay un 50% de empresas que han dejado parados la mitad de sus camiones. Para muchas de ellas adoptar esta política de camiones al garaje es más rentable que afrontar el cierre de la compañía"... (Foto: Retrospectiva de un camión que transporta coches atascado en pleno centro de Jerez)

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