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Noticiero Int'l del Camión

14.7.08

Biocombustibles en Transportes* Europa - El Parlamento de la UE, pide reducir su uso

La comisión recomendó que las fuentes de renovables cuenten entre un 8% y un 10% para transportes, y que los biocombustibles supongan la mitad de ese porcentaje

Bruselas,Bélgica -El Economista.es -8 Julio 2008: -- La comisión de medio ambiente del Parlamento Europeo votó el lunes que la Unión Europea reduzca sus objetivos para desarrollar biocombustibles para transportes debido a las crecientes evidencias sobre su posible impacto nocivo... En su paquete de acciones sobre el clima y las energías renovables, la UE se proponía un objetivo del 10% de biocarburantes en el uso de energías renovables para 2020 frente al nivel de 1990... Por su parte, un portavoz del comisario europeo de Energía Andris Piebalgs dijo que la opinión de la comisión 'no es la opinión oficial del Parlamento Europeo'...

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15.1.08

BIOCOMBUSTIBLES * EU de NA - Transforman grasa de pollo en biodiesel usando metanol supercrítico

El método abaratará el precio de producción de este combustible alternativo

Arkansas,EUdeNA -Tendencias 21 (Madrid,ESP), por Olga Castro-Perea -15 Enero 2008: -- Un equipo de ingenieros de la Universidad de Arkansas ha conseguido producir biodiésel a partir de grasa de pollo y de ácidos grasos de tall oil, con un rendimiento de más del 90% y sin necesidad de catalizadores... Lo han conseguido usando metanol supercrítico, es decir, metanol (que es un líquido inflamable y tóxico que se emplea normalmente como disolvente o combustible) en condiciones de fluido supercrítico (a una presión y temperatura superiores a su presión y temperatura críticas). A raíz de esta investigación, los científicos también han logrado convertir ácido graso de tall oil, uno de los subproductos principales del proceso de pulpeo de la madera (que es el procesamiento mecánico y químico de productos de madera, una parte del proceso de producción de papel), en biodiesel con un rendimiento que supera el 90%... Esto supone un abaratamiento en la producción del biodiésel, porque no se ha generado a partir de aceites vegetales –que son más caros-, lo que podría acercar su coste de producción aún más al de los combustibles convencionales derivados del petróleo...

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8.10.07

BIOCOMBUSTIBLES * España - El Parlamento Europeo quiere fomentar el uso de las Energías Renovables en el transporte

Madrid,España -Construible.es -3 Oct 2007: -- El Parlamento Europeo ha aprobado un informe sobre cómo impulsar el uso de las energías renovables en la UE. Los diputados apoyan fomentar el uso de biocarburantes en el transporte imponiendo un objetivo vinculante del 10%, siempre y cuando esos carburantes sean sostenibles. Además, consideran que se debe dar prioridad a la producción de vehículos de bajo consumo de energía para reducir las emisiones de CO2 y piden un sistema de certificación para los biocarburantes... La Cámara pide que se desarrolle una política de transporte respetuosa del medio ambiente, "social y económicamente sostenible". Además, constata que el uso sostenible de los biocarburantes reduciría la dependencia del petróleo y las emisiones de CO2 en el sector del transporte. Por eso, acoge favorablemente la propuesta de la Comisión Europea (CE) de fomentar los biocarburantes y otras energías renovables para el transporte por medio de la imposición de un objetivo vinculante del 10%, "siempre y cuando se pueda probar que esos carburantes se obtienen por métodos sostenibles"...

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