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Noticiero Int'l del Camión

25.9.09

Accidente de Camión * Venezuela - Lecciones que aprender de Clarines

Una vez más una empresa estatal no invierte para mantener sus equipos en buen estado de funcionamiento y crear lugares de trabajo seguros

Caracas,Venezuela -VenEconomy/The Latin American Herald Tribune -25 Septiembre 2009: ... Las autoridades venezolanas evaden sus responsabilidades y echan la culpa a terceros. Una vez más, parece que estamos viendo el mismo patrón de eventos en el accidente del camión que transportaba 17 cilindros de gas de cloro. Sucedió el miércoles, 16 de Septiembre, en la pequeña ciudad de Clarines, estado Anzoátegui... Hasta ahora, 11 personas han muerto y 300 han sido heridas debido a la carga tóxica transportada. El envasado, la manipulación y el transporte de las mismas es controlado por La Ley de Desechos de Materiales Peligrosos... Los analistas están un poco preocupados porque hasta ahora la única persona acusada por la Oficina del Fiscal de Distrito es el conductor del camión, como si el transporte seguro de sustancias y materiales peligrosos no involucrasen la participación de tres sectores diferentes (los que manejan, quienes los transportan, y aquellos que las reciben) ... Y lo que es aún más preocupante es que en este caso, la empresa responsable de la manipulación y el transporte de los materiales peligrosos, es la empresa estatal Pequiven, filial de PDVSA ... El representante de la empresa Pequiven, fué el responsable de supervisar todos los procedimientos de seguridad en lo que respecta a los contenedores, así como al estado de la carga ... Lamentablemente, parece que una vez más tenemos el caso de una empresa estatal que no invierte para mantener sus equipos en buen estado de funcionamiento, y en general son ineficientes y crean un lugar de trabajo peligroso, sobre todo porque estas compañías se manejan en base a criterios políticos y no los de gestión ... (Foto: canaldenoticia: Clarines - Zona del accidente)

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17.12.08

TRAGEDIAS * España - Más de 400 camiones, implicados en accidentes con víctimas este año

La Guardia Civil vigila a este tipo de vehículos con especial intensidad

Madrid,ESP -Antena 3 Noticias por Guillermo Pascual & Diego Martínez -12 Dic 2008: -- Unos 400 vehículos pesados se han visto implicados este año en accidentes con víctimas. La AP-7 en Tarragona estuvo cortada durante horas por un siniestro en el que se vieron involucrados tres camiones. La Guardia Civil vigila con especial intensidad a este tipo de vehículos, sobre todo si transportan mercancías peligrosas... La Guardia Civil revisa la documentación y todos sus sistemas de seguridad de los camiones que transportan mercancías peligrosas. Es uno de los muchos controles que se realizan a los vehículos pesados. El mayor número de denuncias es por exceso de peso o por la manipulación del tacógrafo... Más de 90 camioneros han perdido la vida en lo que va de año en nuestras carreteras. Por eso la Guardia Civil repite sus controles periódicamente también desde el aire... (Photo: Campaña de Control a Camiones - Vea tambien el video)

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18.1.08

Decálogo * España - Recomienda referirse a los conductores temerarios como "criminales"

Barcelona,Cataluña,ESP -Portal Automotriz (Méjico) -11 Diciembre 2007: -- Un decálogo elaborado por la asociación STOP Accidentes, con la ayuda de diversos expertos en seguridad vial, recomienda a los periodistas referirse a los conductores que causan accidentes mortales por sus conductas temerarias en la carretera como "agresores" o "criminales"... Este decálogo, elaborado con la colaboración del Servicio Catalán de Tráfico y el Colegio de Periodistas de Cataluña, propone utilizar la expresión "violencia vial" para describir los siniestros que han sido provocados por conductas ilegales o contrarias a las normas de tráfico... En este sentido, sugiere que para referirse al causante de los "mal denominados" accidentes se utilicen conceptos como "presunto homicida", "agresor" o "criminal", terminología utilizada en los casos de violencia machista, asesinatos por robo o terrorismo, y que se identifique a estos conductores suicidas "con nombre y apellidos"...

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