* Europa - El sector ferroviario rechaza los nuevos camiones de 25,25 metros
Jaén,ESP -Noticias Cada Día -29 Marzo 2007: -- Cuatro de las principales asociaciones europeas del sector ferroviario (la Community of European Railway and Infraestructure Companies, la Internationanal Union of Private Wagons, la International Union of combined Road-Rail transport companies, y la European association for the railway supply industry) se han unido para hacer llegar al comisario de Transporte y vicepresidente de la Comisión Europea (CE) Jacques Barrot, una misiva en la que muestran su preocupación ante la posible introducción de los nuevos vehículos industriales de 25,25 metros, utilizados desde hace algunos años en las carreteras de los países nórdicos... Los representantes de estos organismos se amparan en un estudio del Gobierno alemán y la consultora de transporte K+P Transport para “temer por las posibles consecuencias negativas” para el sector de la carga ferroviaria de mercancías. Según se refiere este estudio, con datos de Alemania, sólo en este Estado, el traspaso de mercancías del ferrocarril a la carretera causaría la ganancia de 400.000 camiones diarios, lo que implicaría un mayor desgaste energético y para la sostenibilidad del segmento “volviendo a las cifras de inicio de los noventa”, según la misiva... Según el director ejecutivo de la Community of European Railway and Infraestructure Companies “si los políticos son serios a la hora de combatir el cambio climático, verán como introducir más carga de mercancía en la carretera es una desventaja apreciando las cualidades de otros modos de transporte”... Etiquetas: políticas transporte
posted by Unknown @ 11:33 a. m.
0 Comments:
Publicar un comentario
<< Home